一般国道２３０号 喜茂別町 喜栄橋上部工事

一般国道２３０号 喜茂別町 喜栄橋上部工事 ・ ・次のとおり一般競争入札に付します。 令和８年10月27日支出負担行為担当官北海道開発局小樽開発建設部長 山本 清二工事概要工 事 名 (電子入札対象案件)(電子契約対象案件)工事場所 工事内容 ・・・ ・ ・ ・ ・工 期 プレテンション桁製作 L＝２４．７２７ １５本 桁架設 Ｎ＝１５本踏掛版 Ｎ＝２基 ゴム支承 Ｎ＝３０個 橋梁用防護柵 Ｌ＝２５ｍ 橋梁用高欄 L＝３２ｍ入札書、資料及び工事費内訳書の提出は、令和８年12月８日(火)11時00分まで申請書及び見積書の提出締切時間を16時から14時に変更しました。 申請書及び見積書の提出は、令和８年11月12日(木)14時00分まで本工事は、「建設工事に係る資材の再資源化等に関する法律」(平成12年法律第104号)に基づき、分別解体等及び特定建設資材廃棄物の再資源化等の実施が義務付けられた工事である。 本工事は、入札書と資料の同時提出を行う工事である。 本工事は、品質確保のための体制その他の施工体制の確保状況を確認し、施工内容を確実に実現できるかどうかについて審査し、評価を行う施工体制確認型総合評価落札方式の試行工事である。 (11)本工事は、契約手続にかかる書類の授受を原則として電子契約システムにより行う対象工事である。ただし、電子契約システムによりがたいものは、紙契約方式に代えることができる。 (9)(4)(5)(6)(但し、令和9年2月4日(工事着手期限)までに工事を開始すること)工事の始期から２６４日間本工事は、資料の提出及び入札等を電子入札システムにより行う。ただし、電子入札システムによりがたいものは、発注者の承諾を得て紙入札方式に代えることができる。 (7)(10)本工事は、いわゆるダンピング受注に係る公共工事の品質確保及び下請業者へのしわ寄せの排除等の観点から、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合、重点的に監督・検査等の強化を行う試行工事である。 橋梁上部 PC橋工本工事は、競争参加資格確認申請書(以下「申請書」という。)提出の際に、申請書及び見積書を受領し、入札時に競争参加資格確認資料(以下「資料」という。)を受け付け、価格以外の要素と価格とを総合的に評価して落札者を決定する総合評価落札方式(施工能力評価型Ⅱ型)の試行工事である。 橋台工 橋台２次施工 Ｎ＝１式(8)(1)(2)(3) 本工事は、川上中央帯整備事業の一環として、喜栄橋の架替に伴う橋梁上部工事を行うものである。 入 札 公 告 (建設工事)１一般国道２３０号 喜茂別町 喜栄橋上部工事北海道虻田郡喜茂別町工事延長 L=４８０ ｍ1競争参加資格次に掲げる条件をすべて満たしている者又は当該者を構成員とする経常建設共同企業体で、北海道開発局長から入札参加資格の決定を受けた者。 (25)本工事は、熱中症対策に資する現場管理費の補正の試行対象工事である。 (12)(16)本工事は、施工者が原則１技術以上の新技術を選定したうえで活用を図る新技術活用工事である。 (23)(22)(20)(21) 本工事は、受注者の発案による施工手順の工夫等の創意工夫による生産性向上の取組を推進する「生産性向上チャレンジ」の試行対象工事である。 ２単価個別合意方式(工事数量総括表の細別の単価(一式の場合は金額。(ｲ)において同じ。)のそれぞれを算出した上で、当該単価について合意する方式)本方式の実施方式としては、本工事は、「総価契約単価合意方式」の対象工事である。本工事では、契約変更等における協議の円滑化に資するため、契約締結後に、受発注者間の協議により総価契約の内訳としての単価等について合意するものとする。 総価契約単価合意方式の適用その他本方式の実施手続は、「総価契約単価合意方式実施要領」及び「総価契約単価合意方式実施要領の解説」によるものとする。 受注者は、「包括的単価個別合意方式」を選択したときは、契約締結後14日以内に、契約担当課が契約締結後に送付する「包括的単価個別合意方式希望書」に、必要事項を記載の上、当該契約担当課に提出するものとする。 があり、受注者が選択するものとする。ただし、受注者が単価個別合意方式を選択した場合において、アの協議の開始の日から14日以内に協議が整わないときは、包括的単価個別合意方式を適用するものとする。 包括的単価個別合意方式(工事数量総括表の細別の単価に請負代金比率を乗じて得た各金額について合意する方式)エ(ｱ)(ｲ)(24) 本工事は、受注者の協力の下、下請業者への賃金の支払いや適正な労働時間確保に関し、賃金・労働時間・労務費の実態を調査する試行工事(受注者希望方式)である。 本工事は、受注者の発案によるカーボンニュートラルに資する取組を推進する「北海道インフラゼロカーボン」の試行対象工事である。 本工事は、賃上げを実施する企業に対して総合評価における加点を行う工事である。 本工事は、受注者の発案によるインフラ分野のＡＩ活用に資する取組を推進する「北海道インフラ分野のＡＩ活用」試行対象工事である。 (19) 本工事は、BIM/CIM 適用工事(受注者希望型)である。 ア イ(17)ウ本工事は、発注者から工事費内訳書を配布する試行工事である。(14)(13)(1)本工事は、受注者の円滑な工事施工体制の確保を図るため、事前に建設資材、労務者確保等の準備を行うことができる余裕期間を設定した工事である。 本工事は、配置予定登録基幹技能者等を審査し、評価する試行工事である。 本工事は、申請書の提出時に積算に必要な直接工事費について記載した見積書(以下「見積書」という。)の提出を求め、見積書を予定価格に反映させる工事である。 (15)また、同一の企業が単体、経常建設共同企業体のいずれかの形態をもって同時に入札に参加することは認めない。 (18) 本工事は、国土交通省が提唱するi-Constructionに基づき、ＩＣＴの全面的活用を図るため、受注者の提案・協議により、起工測量、設計図書の照査、出来形管理、検査及び工事完成図や施工管理の記録及び関係書類について３次元データを活用するＩＣＴ活用工事(施工者希望Ⅱ型)の対象工事である。 (2) 北海道開発局における工事区分「一般土木」に係る令和７・８年度単体としてＢ等級又は格付特例Ｂ等級(令和７・８年度一般競争(指名競争)参加資格において、競争環境の変化の経過措置として認められた格付特例をいう。)の決定を受けていること、又は経常建設共同企業体としてＢ等級の決定を受けていること。 予算決算及び会計令(昭和22年勅令第165号。以下「予決令」という。)第70条及び第71条の規定に該当しない者であること。 2申請書の提出期限の日から開札の時までの期間に、北海道開発局工事契約等指名停止等の措置要領(昭和60年４月１日付け北開局工第１号)に基づく指名停止を受けていないこと。 (5) 次に掲げる基準を満たす主任技術者又は監理技術者を当該工事に専任で配置出来ること。ただし、配置予定技術者が現在他の工事に従事している場合は、契約締結日までに当該工事に配置できること。 ア